中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“年會(huì)”）是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（China SAE）主辦，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）作為支持單位的工程技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)年會(huì)活動(dòng)。迄今為止已成功舉辦28屆，年會(huì)已發(fā)展成為汽車行業(yè)內(nèi)具備規(guī)格高、內(nèi)容廣、影響力大、企業(yè)/高校/科研院所廣泛參與和認(rèn)可的國(guó)際化品牌盛會(huì)。
2022中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）計(jì)劃于2022年12月20-22日在南通國(guó)際會(huì)展中心舉辦。年會(huì)圍繞“雙碳”目標(biāo)、汽車四化的發(fā)展趨勢(shì)，深度探討如何快速推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，重塑新型產(chǎn)業(yè)格局。依托大背景、大環(huán)境，年會(huì)率行業(yè)之先，立足全新發(fā)展起點(diǎn)，廣泛邀請(qǐng)汽車及相關(guān)行業(yè)的院士、企業(yè)高層、技術(shù)領(lǐng)軍人物、資深專家學(xué)者、廣大科技工作者，通過主旨發(fā)言、專題論壇、國(guó)際論壇、論文交流、技術(shù)展覽等多元化形式，討論行業(yè)熱點(diǎn)，引領(lǐng)前瞻技術(shù)發(fā)展方向。技術(shù)交流涵蓋節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵零部件技術(shù)、共性技術(shù)、生產(chǎn)制造與工藝、測(cè)試與仿真等板塊。
聚焦創(chuàng)新 專場(chǎng)引領(lǐng)
聚焦汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)與創(chuàng)新技術(shù)，劃分智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造、新能源、車身及輕量化材料四個(gè)技術(shù)專場(chǎng)，涵蓋七十余場(chǎng)專題論壇，深度探討核心熱點(diǎn)話題。
精英聚集 產(chǎn)研共進(jìn)
邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)內(nèi)外知名車企、零部件高層精英、科研院校知名教授、技術(shù)專家、建構(gòu)政、產(chǎn)、學(xué)、研一體化的汽車技術(shù)研發(fā)交流體系。
深耕數(shù)載 精準(zhǔn)對(duì)接
深耕汽車產(chǎn)業(yè)十余載，積累了海量精準(zhǔn)客戶資源及豐富的展會(huì)品質(zhì)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，依托“展覽+會(huì)議”活動(dòng)模式促進(jìn)高效合作，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
多維傳播 助陣發(fā)聲
線上線下宣傳布局，媒體矩陣+百余家專業(yè)媒體、主流媒體集中式采集報(bào)道，圖文、直播視頻全面呈現(xiàn)，立體曝光。
這將是一場(chǎng)不容錯(cuò)過的汽車行業(yè)盛會(huì)。在這里，與千位嘉賓同行，一窺行業(yè)未來！
展會(huì)時(shí)間：2022年12月20日---12月22日 (周二 至 周四 共3天)
展會(huì)地點(diǎn)：南通國(guó)際會(huì)展中心 江蘇省南通市開發(fā)區(qū)興通路99號(hào)
組織機(jī)構(gòu)主辦單位：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
車身：
車身殼體
車門及附件
車窗及附件
車頂系統(tǒng)
汽車座椅
汽車內(nèi)裝飾 汽車空調(diào)與通風(fēng)
車內(nèi)儀表
車身標(biāo)準(zhǔn)件
汽車結(jié)構(gòu)輕量化
汽車材料
測(cè)試技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)及排放測(cè)試
振動(dòng)與噪聲測(cè)試
數(shù)據(jù)采集 模擬仿真
材料、結(jié)構(gòu)及疲勞測(cè)試
檢測(cè)儀器與測(cè)量設(shè)備
節(jié)能環(huán)保汽車：
傳統(tǒng)節(jié)能環(huán)保汽車
純電動(dòng)汽車
混合動(dòng)力汽車
插電式電動(dòng)汽車
氫能燃料電池汽車 替代燃料汽車
先進(jìn)電池技術(shù)
充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)技術(shù)
新能源汽車電控技術(shù)
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成：
新型汽油機(jī)及零部件
先進(jìn)柴油機(jī)及零部件
先進(jìn)變速器及其控制系統(tǒng)
底盤控制與集成技術(shù)
汽車制造工藝與裝備：
沖壓生產(chǎn)線技術(shù)及裝備
車身焊接生產(chǎn)線及裝備
噴涂生產(chǎn)線及裝備
整車裝配流水線及裝備
工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)及裝備
熱處理技術(shù)及裝備
成形模具及制造技術(shù)
汽車電子：
發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤/車身電子控制
汽車安全電子控制系統(tǒng)
汽車電器與線束
軟件及硬件系統(tǒng)
汽車傳感器及執(zhí)行器
汽車連接器
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
多媒體資訊娛樂系統(tǒng)
汽車互聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航
展會(huì)地點(diǎn)：南通國(guó)際會(huì)展中心 江蘇省南通市開發(fā)區(qū)興通路99號(hào)
組織機(jī)構(gòu)主辦單位：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
承辦單位：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
車身殼體
車門及附件
車窗及附件
車頂系統(tǒng)
汽車座椅
汽車內(nèi)裝飾 汽車空調(diào)與通風(fēng)
車內(nèi)儀表
車身標(biāo)準(zhǔn)件
汽車結(jié)構(gòu)輕量化
汽車材料
測(cè)試技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)及排放測(cè)試
振動(dòng)與噪聲測(cè)試
數(shù)據(jù)采集 模擬仿真
材料、結(jié)構(gòu)及疲勞測(cè)試
檢測(cè)儀器與測(cè)量設(shè)備
節(jié)能環(huán)保汽車：
傳統(tǒng)節(jié)能環(huán)保汽車
純電動(dòng)汽車
混合動(dòng)力汽車
插電式電動(dòng)汽車
氫能燃料電池汽車 替代燃料汽車
先進(jìn)電池技術(shù)
充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)技術(shù)
新能源汽車電控技術(shù)
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成：
新型汽油機(jī)及零部件
先進(jìn)柴油機(jī)及零部件
先進(jìn)變速器及其控制系統(tǒng)
底盤控制與集成技術(shù)
汽車制造工藝與裝備：
沖壓生產(chǎn)線技術(shù)及裝備
車身焊接生產(chǎn)線及裝備
噴涂生產(chǎn)線及裝備
整車裝配流水線及裝備
工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)及裝備
熱處理技術(shù)及裝備
成形模具及制造技術(shù)
汽車電子：
發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤/車身電子控制
汽車安全電子控制系統(tǒng)
汽車電器與線束
軟件及硬件系統(tǒng)
汽車傳感器及執(zhí)行器
汽車連接器
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
多媒體資訊娛樂系統(tǒng)
汽車互聯(lián)網(wǎng)與導(dǎo)航
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